-
努力擺脫柴油門影響，大眾將高管獎(jiǎng)金與社會(huì)責(zé)任掛鉤
大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen AG）計(jì)劃將高管獎(jiǎng)金與環(huán)境、社會(huì)和治理（ESG）目標(biāo)掛鉤。當(dāng)前，這家德國工業(yè)巨頭正在尋求提升與投資者日益相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展能力。大眾汽車的董事長漢斯?迪特爾?波奇在接受彭博新聞社采訪時(shí)表示，大眾爭(zhēng)取在明年的年度股東大會(huì)上讓股東批準(zhǔn)修改后的薪酬體系。高管薪酬包括獎(jiǎng)金、...
-
這種病毒可能導(dǎo)致下一次全球大流行
新冠疫情的威脅似乎已經(jīng)成為歷史，而科學(xué)家們正在研究哪些病原體可能成為對(duì)人類的下一次大規(guī)模威脅?！蹲匀煌ㄓ崱罚∟ature Communications）雜志本月發(fā)表的一篇最新論文稱，下一次大流行的罪魁禍?zhǔn)谆蛟S并不是新冠或禽流感卷土重來，而是一種不為人所知的強(qiáng)大病毒“瑯琊”。這種病毒與新冠病毒存在許多...
-
美公司高管靠大量裁員攬金
這是美國左翼機(jī)構(gòu)——政策研究所（Institute for Policy Studies，IPS）得出的結(jié)論。該機(jī)構(gòu)于本周三發(fā)布了一份報(bào)告，認(rèn)為幾十位薪酬超高的企業(yè)高管要對(duì)這次大規(guī)模裁員潮負(fù)責(zé)。這次裁員潮禍及大約50萬名員工，使他們的生活陷入困境，而同時(shí)許多公司去年的利潤因此大幅飆升。該研究所稱，經(jīng)...
-
理想越來越現(xiàn)實(shí)，美國人不愿再努力
自美國爆發(fā)新冠疫情至今已經(jīng)超過三年，杰西卡·金的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。金是三個(gè)孩子的媽媽，也是護(hù)理平臺(tái)Ianacare的創(chuàng)始人；此外，她還需要照顧年邁的父親。她一直在努力工作。但自2020年以來，她對(duì)努力工作的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)生了變化。以前，她經(jīng)常工作到深夜，用自己的工作頭銜和成果定義自己。現(xiàn)在，...
-
職場(chǎng)叢林：拼智力還是拼努力？
我女兒的智商挺高。在她小的時(shí)候我就有這種想法，后來帶她做了智商測(cè)試，結(jié)果不出所料。每月我們至少進(jìn)行一次以下例行公事的對(duì)話。她面對(duì)著課外作業(yè)，對(duì)我說：“我每天上學(xué)學(xué)不到任何東西。”我則教導(dǎo)她說：“上學(xué)并不是為了讓你變聰明，而是讓你更努力?！痹诼殘?chǎng)中經(jīng)歷了20年的風(fēng)雨，見多了人們?cè)趧?chuàng)新經(jīng)濟(jì)中的沉浮，我一...
-
養(yǎng)老金能否及時(shí)發(fā)放？人社部最新回應(yīng)
養(yǎng)老金發(fā)放的問題，涉及到億萬退休人員的切身利益，社會(huì)各界高度關(guān)注。人社部部長王曉萍表示，這些年來，養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革穩(wěn)步推進(jìn)，覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大，基金收入持續(xù)增加，制度運(yùn)行總體平穩(wěn)，有較強(qiáng)的保發(fā)放能力。她介紹，一是收支有平衡，二是基金有調(diào)劑，三是財(cái)政有投入?！八裕颐鞔_告訴大家，我國養(yǎng)老保險(xiǎn)基金運(yùn)行穩(wěn)...
-
怎樣面對(duì)汽油的高成本？
停止對(duì)氫燃料的幻想吧！乙醇才是解決能源問題的辦法。它干凈、環(huán)保，現(xiàn)在就有汽車在使用。它有可能在 25 年內(nèi)取代汽油。作者: Adam Lashinsky, Nelson D. Schwartz或許你并不知情，但解決美國汽油依賴的玄機(jī)可能就在你的汽車引擎蓋之下。超過 500 萬輛的 Taurus、Ex...
-
消息稱上汽飛凡汽車智駕團(tuán)隊(duì)全員被裁，員工可選內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、N+1等
1 月 23 日消息，據(jù)蓋世汽車報(bào)道，近日有網(wǎng)友爆料稱，上汽智駕首席產(chǎn)品官 Pia Hu 已經(jīng)離職，他也是上汽研發(fā)總院飛凡品牌智能駕駛業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì) PP-CEM 的負(fù)責(zé)人，目前 PP-CEM 團(tuán)隊(duì)“全員面臨調(diào)整”。蓋世汽車聲稱，網(wǎng)友爆料已經(jīng)獲得多位接觸上汽集團(tuán)的相關(guān)業(yè)內(nèi)人士證實(shí)。...
-
柴油門導(dǎo)致大眾損失300億歐元，但高管未受影響
盡管在9月下旬，以首席執(zhí)行官赫伯特·迪耶斯和董事長潘師為首的大眾高管團(tuán)隊(duì)因?yàn)樗哪昵暗牟裼烷T排放欺詐事件遭到了刑事指控，并陷入了困境，但到9月25日，他們得到了大眾強(qiáng)有力的監(jiān)事委員會(huì)的力挺。監(jiān)事委員會(huì)在一則聲明中指出，這兩位高管“依然會(huì)留任”。這個(gè)決定在9月25日的特別會(huì)議上得到公司監(jiān)事委員會(huì)的全票通...
-
柴油軸心同盟
奔馳、通用汽車（甚至包括本田）等公司都在致力于研制一種新型綠色柴油車。它們的目標(biāo)是什么？讓混合動(dòng)力車壽終正寢作者: Lawrence Ulrich今年夏天，當(dāng)夜幕降臨在勒芒 24 小時(shí)賽車場(chǎng)上時(shí)，這項(xiàng)法國著名汽車耐力賽的觀眾發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象: 參賽車紛紛開進(jìn)加油點(diǎn)加油的時(shí)候，兩輛造型優(yōu)美的奧迪 R...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
